Многие люди задумываются использовать свой велосипед в качестве транспортного средства и передвигаться на нем на работу, дачу, в магазины, на природу…. По тротуарам среди пешеходов ездить довольно проблематично, специальных велодорожек нет. Остается один вариант – автомобильные дороги, трассы и движение по ним наравне с машинами. Согласно статистических данных Госавтоинспекции велосипедист подвергается риску попасть в ДТП на дороге в пять раз больше, чем водитель автомобиля! Даже тренированный и опытный велосипедист никогда не чувствует себя в безопасности ни на городской дороге, ни на загородном шоссе.

Анализируя несчастные случаи, которые произошли с участием велосипедистов, специалисты пришли к интересному выводу, что большинство ДТП происходит из-за явного пренебрежения «водителями» велосипедов основными правилами ПДД:

• требованиями к маневрированию на трассе,
• правом преимущественного движения и поворота другого транспорта,
• своевременной подачей различных предупреждающих сигналов,
• требованиями дорожной разметки и знаков,
• требованиями сигналов светофора.

Именно поэтому велосипедисты должны четко знать и неукоснительно соблюдать требования ПДД РФ, что часто не выполняется. Именно ПДД РФ является единым нормативным документом для всех участников дорожного движения!

Если человек не едет на велосипеде, а ведёт его, то он считается пешеходом,  а не велосипедистом (ПДД 1.2). В целом он приравнивается к пешеходу, везущему громоздкий груз, и поэтому может пользоваться краем проезжей части. Согласно п. 4.1 ПДД «Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств», но «Лица … ведущие … велосипед должны следовать по ходу движения транспортных средств». Передвижение по обочинам таких ограничений не имеет.

Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет (ПДД 24.1).

Велосипед должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем  и фонарём или фарой белого цвета. Фонарь должен быть включен в темное время суток и при недостаточной видимости (ПДД 19.1), а в случае наличия фары, ближний свет фары должен также быть включен и в светлое время суток (ПДД 19.5). Сзади велосипед должен быть оборудован световозвращателем или фонарём красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета. (ПДД 2.3.1 и «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…», п. 6.). Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления (ПДД 2.3.1). Наличие зеркала на руле правилами не требуется, но при движении по автомобильным дорогам может быть полезным.

Водителям велосипеда запрещается:

• ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой (ПДД 24.8);
• перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками (ПДД 24.8);
• перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению (ПДД 24.8);
• двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки  (ПДД 24.8);
• поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным  движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (ПДД 24.8);
• двигаться по автомагистралям (ПДД 16.1);
• двигаться по дороге в тёмное время суток (и/или в условиях недостаточной видимости) без включенного переднего белого фонаря («Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…», п. 6);
• буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом (ПДД 24.9).

Кроме этого, водителям велосипеда, как и водителям других транспортных средств, запрещается (ПДД 2.7):

• управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического  или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
• передавать управление велосипедом лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии;
• пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
• употреблять одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
• управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;
• пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством,  позволяющим вести переговоры без использования рук.

За нарушение ПДД велосипедистами предусмотрена административная ответственность. Ответственность регламентирована Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях:

Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением пешеходов и пассажиров ТС), предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 800 рублей.

Нарушение ПДД вышеуказанными лицами в состоянии опьянения предусматривает наказание в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей.